Ennyi elég is lehetne a felhőtlen boldogsághoz, amikor gyermekünk is kedvet kap a bringázásra. Ám a legtöbb szülőt mégis nyugtalanítja valami.

 

 

Nagy öröm a gyermekeknek életük nagy állomása, a kerékpárra szállás pillanata. Ami a gyermekeknek nagy öröm, a szülőknek nagy felelősség. Megfelelő felkészítés nélkül a gyerekek kerékpárjukon komoly bajba kerülhetnek. Gyermekeink a szüleik példáján, útmutatásán keresztül ismerkednek meg a közlekedés legfontosabb szabályaival. Tehát a szülőknek komoly felelőssége van!

 

 

Vásárlás. Ahhoz, hogy valaki megfelelő kerékpárt válasszon gyermekének végig kell gondolnia, hogy milyen terepen, milyen gyakran és milyen módon szeretné a gyermek a kerékpárt használni. Nagyon fontos szempont a kerékpár mérete. A megfelelő méret meghatározására a legjobb és legbiztosabb, ha a kinézett konkrét kerékpárra felül és kipróbálja azt.

1. Kerékpárt lehetőleg kerékpárboltban vásároljunk. Ott többnyire szakemberek dolgoznak, így a megfelelő kerékpárt ajánlják Önnek.

2. Fontosabb a kerékpár minősége, felszereltsége.

4. Ne csak a kerékpár árát nézze, hanem mindig az ár/érték arányt tartsa szem előtt.

5. Csak a gyermeknek megfelelő méretű kerékpárt vegye meg.

 

A kerékpárt fel kell szerelni:

�� könnyen kezelhető, megbízható kormányberendezéssel;

�� két, egymástól függetlenül működtethető fékszerkezettel, melyek közül az egyik az első kerékre hat;

�� hangjelző berendezéssel, amely csak csengő lehet;

�� egy darab előre fehér, vagy kadmium sárga fényt adó lámpával;

�� egy darab hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról látható lámpával;

�� hátul egy vagy két szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverővel;

�� legalább az első keréken minimum 1 db borostyán sárga színű prizmával, mindkét oldalán fényvisszaverővel (küllőprizmával).

 

 

Mit adjunk a gyermekre?

�� láthatósági mellényt (lakott területen kívül éjszaka és rossz látási viszonyok között kötelező!);

�� fényvisszaverő eszközöket a csuklóra és a bokára, fényvisszaverő ruházatot;

�� bukósisakot;

�� nagyobb sebesség esetén kerékpáros szemüveget (a portól és a szél hatásától véd).

 

Ha már sikerült a gyerkőc méretének, testalkatának megfelelő kerékpárt kiválasztanunk, megvásárolnunk és felszerelnünk, akkor a következő dolgunk a kerékpár beállítása.

Akkor ideális a magasság, ha a kerékpáron ülve a gyermek az egyik pedált a legalsó

helyzetbe állítja és ráteszi a lábát (cipő nélkül!). A lábnak így nagyon enyhén

behajlított állapotban kell lennie, nem nyújtva!

Akkor jó ez a távolság, ha a kerékpáron kényelmesen ülve a gyermek megfogja

a kormányt, és a haladási testhelyzetet felvéve előre, lefelé nézve a kormány

vonala nagyjából keresztezi az első kerékagy vonalát, magyarán a kormány

kitakarja a látószögből az első agyat. Akkor jó ez a beállítás, illetve akkor jó a kormányszár (stucni) hossza, ha eközben a nyereg nagyjából a közepén

van rögzítve.

Persze, ezek a beállítások csak nagy vonalakban felelnek meg minden gyereknek,

de az alapvető hibákat ki lehet így küszöbölni.

Soha ne feledjük, hogy a kerékpár helyes felszerelésével és beállításával, valamint

a gyermekek védőeszközökkel történő „felöltöztetésével” komoly kellemetlenségeket,

esetleg közlekedési baleseteket előzhetünk meg!

 

A kerékpár felkészítése és beállítása mellett természetesen szükség van a gyermek

felkészítésére is.

Gyermekeink kerékpározásra való felkészítésekor fontos, hogy tisztában legyünk

az életkorukból fakadó különbségekkel – kisebb korban egészen másképp néz

ki a világ, mint az idősebbek számára. Egy kisgyermek jóval alacsonyabb a felnőttnél,

így látóköre sem olyan széles, mint a mienk. Képzeljük el magunkat a

járdaszegélyen ülve, amint átkelés előtt megpróbáljuk felmérni a forgalmat - ekkor

lennénk az ő szemmagasságukban. Továbbá a gyermekek gyakran ösztönösen

cselekszenek, esetenként figyelmetlenek, döntéseiket pedig az ésszerűség

mellett az érzelmek is befolyásolják. Ennek fényében szükséges tehát felkészíteni

őket a forgalommal való találkozásra.

Igaz, hogy a kerékpározáshoz – főleg gyermekkorban – semmiféle jogosítványra

sincs szükség, azonban a közlekedés szabályai ugyanúgy érvényesek a gyermekekre,

mint a felnőttekre. Ezért fontos, hogy gyermekeinkkel megosszuk és

elsajátíttassuk a legfontosabb közlekedési szabályokat és kerékpározási ismereteket.

Elsőként nagyon fontos, hogy a szülők tisztában legyenek a gyerekekre

vonatkozó előírásokkal. A jogszabály kimondja, hogy 12 év alatti gyermek főútvonalon

nem kerékpározhat, és 6 év alatti gyermeket főútvonalon tilos felügyelet

nélkül hagyni. Ezek mellett számos további írott és íratlan szabály létezik,

amelyeket mindig szem előtt kell tartani.

 

Minden útra kelés előtt nagyon fontos a jármű legfontosabb elemeit alaposan megvizsgálni. A kerékpár akkor áll útra készen, ha:

�� elegendő levegő van a gumikban – szorításkor keménynek kell lenniük;

�� a fékek jól működnek, a féktáv rövid;

�� a lánc tiszta és olajozott;

�� a kormány feszes és merőleges az első kerékre;

�� a nyereg szorosan illeszkedik a nyeregcsőhöz;

�� a nyeregcső szorosan illeszkedik a vázhoz;

�� a gyorskioldók (ha vannak a kerékpáron) megfelelő állásban vannak, szilárdan tartják a kerekeket.

 

Függetlenül attól, hogy gyermekünk gyalog vagy kerékpárral szeretne átkelni az úttesten, ugyanazok az elővigyázatossági szabályok érvényesek rá. Ha van rá lehetőség, kijelölt gyalogos átkelőhelyen, zebrán kell elvégezni az átkelést, mert itt kisebb a kockázat; azonban az elővigyázatosság itt is ugyanolyan fontos. A gyermek nézzen balra, jobbra, majd megint balra, és csak akkor induljon el, ha tiszta a terep vagy a közeledő járművek még olyan távolságban vannak, hogy a kényelmes átkelésre bőven jut idő. Ha a járdaszegély mentén autók parkolnak, előre lehet lépni a parkoló autók vonalába (de ne tovább!), hogy a gyermeknek jobb rálátása legyen az úttestre. Ha tiszta a terep, át lehet kelni az úttesten, de ha a gyermek kerékpárral van, feltétlenül szálljon le járművéről, és azt maga mellett tolva keresztezze az úttestet. Ez nem pusztán szabály, hanem a közlekedésbiztonság szempontjából is nagyon fontos, hiszen egy váratlanul érkező járművel szemben sokkal nagyobb esélye van a gyermeknek, ha nincs úgymond a „járművéhez kötve”. Nagyon sokat segíthetünk, ha gyermekünkkel a járdaszegélyen állva gyakoroljuk a közlekedési helyzet felmérését, és az átkeléshez legmegfelelőbb pillanat kiválasztását. Arra is hívjuk fel a figyelmét, hogy nem csupán neki kell a kocsikat jól látnia, de az autóvezetőknek is jól kell látniuk őt, ezért úgy helyezkedjen, hogy pl. egy parkoló autó vagy egy nagyobb cserje ne takarja el az elhaladó járművek elől. Így a gyermek könnyedén megtanulja, hogy mely körülmények közt biztonságos az átkelés, azaz hogyan kell időzíteni az indulást. A megfelelő készségek elsajátítása ugyanis nem elsősorban életkor, hanem gyakorlat kérdése.

 

Ha gyermekünk az úttesten közlekedik, fontos, hogya forgalommal egy irányban haladjon. A kerékpárosok helye az úttest jobb oldalán, a jobb szélen van, egy gyermekkarnyújtásnyira a padkától. Az úttestre való ráhajtáskor az átkeléshez hasonlóan nagyon alaposan körül kell nézni, és a járdaszegély elhagyását is biztonságosan kell időzíteni. Fontos, hogy gyermekünk, még mielőtt az úttestre vagy akárcsak a forgalmasabb járdákra kilép, megtanuljon alacsony és nagy sebesség mellett is egyenes vonalban haladni, mert mozgása csak ebben az esetben számítható ki a mellette elhaladó forgalom számára. Fel kell hívni az ifjú kerékpárosok figyelmét a járdaszegély mellett parkoló autókra is – fél szemmel mindig ügyelni kell az autókból esetleg figyelmetlenül kiszálló emberekre, mert a hirtelen nyíló ajtók komoly veszély forrásai lehetnek.

 

A gépjárműves forgalomtól akkor várhatjuk el, hogy megfelelően ügyeljen a kerékpárosokra, és különösen a gyermekekre, ha kerékpáron utazva mozgásuk kiszámítható. Ennek egyik feltétele a kacskaringózás nélküli, biztos és egyenes vonalban való haladás. Másfelől a gyermekeknek tisztában kell lenniük azzal, hogy ha kanyarodni szeretnének, azt az autók indexéhez hasonlóan nekik is időben jelezniük kell jobb vagy bal karjuk oldalvást vízszintesig történő emelésével. E manővert alaposan be kell gyakorolni, hiszen irányjelzés közben egy kézzel is szilárdan kell tudni tartani a kormányt és a menetirányt. Hasonlóan fontos, hogy gyermekünk tekerés közben is tudjon tájékozódni, oldalra és a válla felett úgy hátrapillantani, hogy ne térjen el az egyenes haladási iránytól. Ez szintén gyakorlás kérdése. Minden manőver előtt fontos az alapos tájékozódás, és hívja fel gyermeke figyelmét arra, hogy csak akkor kezdjen kanyarodásba, ha meggyőződött róla, az elhaladó járművek vezetői vagy a környező gyalogosok is nyugtázták szándékát.

 

A szülő felelőssége, hogy felkészítse gyermekét a környéken való eligazodásra és a biztonságos közlekedésre. A legeredményesebb gyakorlat az, ha kézen fogjuk gyermekeinket vagy közösen kerékpárra szállunk velük, és tüzetesen megismerjük a környék utcáit. Az utat érdemes többször is megtenni, hiszen kisebb korban a figyelem rövidtávú, így a sok új és fontos információ lehet, hogy csak többszöri bejárás után rögzül. A körút során el kell magyarázni, hogy mely utcák biztonságosabbak, melyek kevésbé, és miért; továbbá, hogy az egyes szakaszokon mire kell ügyelni, milyen tereptárgyak jelenthetnek nagyobb kockázatot. Ha gyermekeink helyismerete és kerékpáros készségei már megütik azt a mértéket, hogy egyedül is el merjük engedni őket, feltétlenül tudjuk meg tőlük, hogy hova, milyen útvonalon készülnek. Hasonlóképpen óvjuk őket a sötétedés utáni kerekezéstől; ha azonban valami oknál fogva mégis úgy alakul, hogy sötétben kell biciklizniük, biztosítsunk nekik felnőtt kíséretet, és ügyeljünk a láthatóságukra (lámpák a bicikli elején-hátulján, láthatósági mellény, élénk színű ruhák).

 

A fentiekből kiderült tehát, hogy akkor tehetjük a legtöbbet kerékpározó gyermekeink biztonságáért, ha rengeteg ismétléssel és gyakorlással türelmesen és körültekintően készítjük fel

őket. Nagyon fontos a folyamatos biztatás és dicséret, hiszen a gyermekek alapvetően érzelmi alapon tanulnak. Míg a szidalmakból eredő szorongás és félelem akár meg is béníthatja

őket, a jó szó, az elégedettség kifejezése hallatlan motivációt jelenthet nekik. Emellett azonban a példamutatás is rendkívül fontos, hiszen a kicsik abban hisznek, azt tartják hitelesnek, amit a szülőktől látnak, mert a szülőket tekintik példaképnek. Így ha a gyermek bukósisakban kerékpározik, nekünk is abban kell kerékpároznunk; ha piros a lámpa, mi is megállunk, és a forgalom nagyságától függetlenül megvárjuk a zöld jelzést; kanyarodáskor tájékozódunk és használjuk a kézjeleket – megannyi apróság, amely azonban a gyermekek számára a biztonságos viselkedés építőköveit jelentik. Gyermekeink épsége pedig megéri az odafigyelést.

 

Számos olyan helyzet állhat elő kerékpározás közben, amikor különösen fontos szerepe van a helyes döntéshozatalnak és a lélekjelenlétnek. Érdemes időt fordítani arra, hogy felkészítsük gyermekeinket a váratlan helyzetekre is.

 

Bármikor előfordulhat, hogy menetközben műszaki hiba lép fel a kerékpáron – defektet kap a kerék, ereszteni kezd a szelep, elromlik a fék, a lánc leugrik a fogaskerekekről, meglazul vagy leesik valamelyik alkatrész, pl. a sárhányó, csomagtartó, letámasztó stb. Ilyenkor az első és legfontosabb teendő, hogy a gyermek az úttest jobb szélére húzódva az első biztonságos helyen megálljon. Hibás járművel nagyon veszélyes folytatni az utat. Ha a hiba jellege olyan, amit a gyermek maga helyben el tud hárítani vagy ehhez segítséget tud kérni, és ezt követően meggyőződött róla, hogy a kerékpár újra útra kész, folytathatja a tekerést. Ellenkező esetben fontos, hogy értesítse a szülőket, és a  meghibásodott járművel semmiképp ne keljen útra.

 

A jó kerékpáros legfontosabb tulajdonságai közé tartozik a figyelem és a lélekjelenlét. Mégis előfordulhat, hogy valamilyen kockázatos helyzet vagy manőver következtében gyermekünk elesik vagy netán egyéb balesetet szenved. Nagyon fontos felkészítenünk arra, hogy ilyen esetben próbáljon minél inkább bátran és nyugodtan viselkedni, és függetlenül attól, hogy ő maga vagy mások okozták a balesetet, maradjon a helyszínen. Ha meg is ijedt, ne szaladjon el, hanem várja meg a segítséget, vagy ha a helyzet azt igényli, maga kérje azt a legközelebbi felnőttől. Szintén elengedhetetlen, hogy a gyermeknél mindig ott legyen az értesítendő szülő neve és elérhetősége, ezzel elejét lehet venni annak, hogy a váratlan helyzetek még bonyolultabbá váljanak.

 

Előfordulhat olyan eset is, amikor a gyermek vagy a vele kapcsolatba kerülő más közlekedők figyelmetlensége, esetleg a mellette elhaladók gorombasága konfliktushelyzetet teremt. Függetlenül attól, hogy az adott helyzetben ki a hibás, a legfontosabb, hogy a gyermek továbbra is tartsa magát a szabályokhoz és a szülők által megtanított helyes közlekedési szokásokhoz, ebből ugyanis nem származhat baj. Ha az adott helyzetben megoldható, érdemes akár félreállni, és megvárni, amíg a másik fél elhalad; szusszanni egyet, és csak akkor folytatni az utat, amint lecsillapodtak a kedélyek.  Nagyon fontos, hogy gyermekünk megfelelő lelkiállapotban tekerjen, mert a harag, ijedtség vagy pánik jelentős mértékben ronthatja figyelmességét.

 

 

�� Járművezetésre alkalmas állapotban kell lenni.

�� Ismerni kell a KRESZ-szabályokat.

�� Tilos a kerékpárhoz oldalkocsit illetve egyéb vontatmányt kapcsolni a kerékpár-utánfutó kivételével.

�� Tilos kerékpáron ülve állatot vezetni.

�� Tilos a kerékpárt más járművel vontatni.

�� Tilos elengedett kormánnyal kerékpározni.

�� Kerékpáron csak olyan csomag szállítható, ami a kormányzást nem akadályozza.

�� Tilos autópályán és autóúton kerékpározni, továbbá ott, ahol ezt tábla tiltja.

�� 12 év alatti gyerek főútvonalon nem kerékpározhat.

�� Kerékpáron egy 18. életévét betöltött felnőtt legfeljebb egy, 10 évesnél fiatalabb gyermeket szállíthat a megfelelő gyermekülésen. Egyébként utast szállítani tilos!

 

A közlekedési szabályok általában idegenek a gyermekek számára, pedig a biztonságos kerékpározáshoz a gyermeknek és természetesen a szülőnek is tisztában kell lennie a kerékpáros közlekedés alapvető szabályaival; hogy hol és hogyan közlekedhetünk kerékpárral, és milyen elsőbbségi szabályok vonatkoznak a biciklisekre.